UPS investe in nuove strutture, come il nuovo centro logistico nel cuore della Toscana, a Prato, che permette di continuare ad offrire alle aziende i servizi di cui hanno bisogno nella ripresa, nello sviluppo e nell’internazionalizzazione.
Da 95 a 50 g/km, questo il nuovo obiettivo proposto dal Parlamento europeo in tema di emissioni di anidride carbonica dei veicoli a motore endotermico. In termini percentuali la riduzione è pari a circa il 50%. Bisogna dir che non si è trattato di un sì plebiscitario, tutt’altro: 352 voti a favore, 326 contrari e 18 astenuti.
Lo scorso novembre Petronas Lubricants International (PLI) ha organizzato un simposio dedicato ai fluidi lubrificanti per veicoli elettrici. Recentemente è tornata sull’argomento con un webinar trasmesso dal Global Research & Technology Centre di Santena (Torino), evento riservato a 150 selezionati partecipanti.
Daimler Trucks e Waymo hanno siglato una partnership strategica a 360° e orientamento globale nell’ambito della guida autonoma (SAE Livello 4). I partner di Waymo applicheranno la tecnologia leader della guida autonoma ad una variante del modello di truck Freightliner Cascadia di Daimler,
Edge computing e slicing saranno parole famigliari come streaming e contactless, mentre saliremo sul pulmino che si fermerà dove il nostro telefono gli dirà che lo aspettiamo, la nostra auto ci avviserà di una persona in monopattino tra le ombre, mentre avverte il Comune di una buca sull’asfalto o che si scivola per il ghiaccio.
Volvo fa sul serio e cerca di battere sul tempo i concorrenti del mondo del truck con un annuncio a effetto: nel 2021 sarà lanciata, ma non immatricolata, una gamma completa di veicoli a trazione elettrica. Vediamo in dettaglio come si concretizza la promessa di Volvo.
“Scania è intenzionata a guidare il cambiamento verso un sistema di trasporto privo di combustibili fossili e i Green Bond ci permetteranno di accelerare questa transizione. La decarbonizzazione del sistema di trasporto mondiale darà vita a partnership tra i diversi settori, incluso il mondo finanziario”.
Non solo veicoli, non solo strutture. Per una piena sostenibilità una azienda, in partcolare un autotrasportatore, deve mostrare una visione zero impact a tutto tondo. Pannelli fotovoltaici o 100% elettrico per i frigo, motori LNG e tecnologia Hybrid per bilici e motrici, i mezzi GI.MA.TRANS sono i portavoce su strada di una Green Vision aziendale concreta e misurabile.
Una settimana di appuntamenti in live streaming interattivo che coinvolgerà aziende e istituzioni, professionisti e operatori del settore, per un confronto su politiche, tecnologie e infrastrutture per la rigenerazione e lo sviluppo delle Città, filo conduttore delle sessioni congressuali e dei webinar in programma.
