TCF Rosignoli Logistics: 12 nuovi Volvo FH16

TCF Rosignoli Logistics ha festeggiato il suo cinquantesimo anniversario ampliando la propria flotta con l'inserimento di 12 nuovi Volvo FH16, mezzi specificamente configurati per i trasporti eccezionali nell'ambito siderurgico.
L'attività principale si concentra sul trasporto stradale di materie prime, semilavorati e prodotti finiti (costituiti per il 90% da coils) per le maggiori acciaierie del Nord Italia.
L'impresa è nata nel 1976 specializzandosi inizialmente nel comparto ferroviario, gestendo il trasferimento dei vagoni tramite rimorchi speciali a otto assi in sette scali dislocati tra Mantova, Verona e Reggio Emilia.
A partire dal 2000, in seguito a aggiornamenti normativi, l'attività si è orientata sul trasporto stradale, arrivando a contare oggi circa 60 mezzi operativi, di cui 50 a marchio Volvo. L'ultima fornitura comprende 5 trattori e 7 carri Volvo FH16 da 700 CV con trazione 8x4, mezzi adatti a sopportare carichi fino a tre volte superiori rispetto ai veicoli standard. La scelta del costruttore svedese risponde a criteri di potenza, affidabilità, riduzione dei consumi e capillarità dell'assistenza, gestita per la parte motrice direttamente dal Volvo Truck Center di Mantova, mentre la manutenzione dei rimorchi viene eseguita internamente.

(descrizione) (descrizione) Da circa un anno TCF Rosignoli Logistics si occupa del trasporto di blocchi di pietra e gestisce la movimentazione di cereali per Molini Rosignoli, l'attività molitoria di famiglia fondata nel 1928. Per questo specifico settore agroalimentare sono stati stanziati veicoli dedicati, tra cui un Volvo FH13 da 500 CV con centina ribaltabile e un imminente Volvo FH13 Aero dotato di sistemi di monitoraggio a telecamere per migliorare l'efficienza aerodinamica.
Le operazioni logistiche fanno capo al terminal di Mantova Valdaro, una struttura che copre 75.000 metri quadrati e include tre chilometri di rete ferroviaria interna suddivisa su cinque binari, oltre a un magazzino coperto di 11.000 metri quadrati.
L'hub è attrezzato con macchinari di sollevamento pesanti come gru e carroponti capaci di gestire carichi fino a 50 tonnellate. Il sito offre inoltre servizi di stoccaggio per container e cisterne contenenti merci pericolose (sottoposte a normative ADR-RID), oltre a impianti per la bonifica e il travaso delle ferrocisterne.
L'attenzione alla sostenibilità si riflette in una flotta composta al 95% da mezzi Euro 6, monitorati costantemente attraverso l'analisi dei dati di marcia. Per incentivare uno stile di guida ecologico e sicuro, l'azienda ha introdotto un sistema di premialità economica per gli autisti che riescono a ridurre i consumi e l'usura dei veicoli. L'iniziativa, unita al comfort dei mezzi moderni e a condizioni salariali competitive, punta ad agevolare il reclutamento del personale.