IAA Hannover 2026: i semirimorchi del futuro Multitrax
L'edizione 2026 della fiera IAA Transportation di Hannover si preannuncia ricca di novità per i semirimorchi e il settore del trainato. Dal 15 al 20 settembre, la manifestazione internazionale dedicata alla logistica ospiterà le ultime soluzioni sviluppate dai produttori olandesi D-Tec, Kraker e Royal Burgers, marchi importati in esclusiva nel mercato italiano da Multitrax. I veicoli di nuova generazione non si limitano a rinnovare il design e l'architettura strutturale, ma integrano centraline telematiche all'avanguardia ideate per trasformare i rimorchi in veri e propri ecosistemi digitali in grado di massimizzare i profitti e ridurre l'impronta ambientale delle flotte.
Nello specifico, D-Tec lancia sul mercato una linea aggiornata di porta container fissi e una cisterna a depressione destinata ai reflui liquidi. Allo stesso tempo, Kraker punta sull'efficacia del suo celebre semirimorchio a pareti mobili K-Force abbinato alla nuova tecnologia di monitoraggio Smart Moving. Infine, Royal Burgers espande la propria offerta di veicoli a doppio piano introducendo i modelli Dock To Dock, City Double Deck e la configurazione a rimorchio Drawbar Double Deck, presentando parallelamente il sistema di controllo Smart System.Nello sviluppo dei porta container CC20-30 e CC40, D-Tec ha puntato sulla riduzione dei costi di gestione complessivi lungo l'intero ciclo di vita del mezzo. Il modello CC20-30, idoneo per container e casse mobili, incrementa la stabilità strutturale grazie a un telaio più alto e all'impiego di acciai ad alta resistenza saldati tramite robot, registrando un peso inferiore di circa 150 chili rispetto agli standard di mercato. 
La versione CC40 offre invece una grande versatilità potendo trasportare unità da venti a quarantacinque piedi grazie a estensioni strutturali e a un telaio monotrave che limita la tara a poco più di 3.700 chili, favorendo il risparmio di carburante o l'autonomia dei motori elettrici.
Il costruttore propone inoltre la cisterna in acciaio inox FV-VAC dotata di pompa per il vuoto Jurop, ideale per i sottoprodotti del biometano e i rifiuti industriali. Il veicolo sfrutta un sistema di sterzata a ralle sul primo e terzo asse che ottimizza le manovre negli spazi agricoli e triplica la durata degli pneumatici.
La collaborazione commerciale tra D-Tec e Kraker si riflette in un'area espositiva condivisa dove i visitatori possono analizzare la struttura bullonata in alluminio e acciaio del semirimorchio K-Force. La vera innovazione è rappresentata dal sistema Moving Smart, una tecnologia predittiva che impiega sensori digitali per misurare lo stato di usura dei componenti interni con precisione millimetrica. L'analisi in tempo reale dei tempi di utilizzo del pianale riduce i fermi macchina imprevisti e ottimizza i consumi energetici del veicolo. Sul fronte dei carichi volumetrici, Royal Burgers risponde con lo slogan delle soluzioni a doppio piano personalizzate, mostrando la tecnologia Dock to Dock realizzata in sinergia con Emons Group.
Questo sistema consente di gestire le operazioni di carico e scarico sulle banchine tradizionali movimentando i pianali interni su due livelli differenti in tempi ridotti. La gamma si completa con i modelli urbani e i rimorchi accoppiabili alle motrici, tutti supportati dal dispositivo Smart System che controlla costantemente le funzioni elettriche e i parametri vitali del mezzo per garantirne la massima efficienza operativa nel lungo periodo.
