Volvo Trucks e Doneda Trasporti: partnership a lungo termine

Per Filippo Poda, l'evoluzione tecnologica ha valore solo quando si traduce in benefici reali e misurabili. È questa la linea guida che orienta lo sviluppo di Doneda Trasporti dal 2016, anno in cui l'imprenditore, già fondatore di una prima società in Val di Non nel 2000, ha rilevato l'azienda di Brembate (BG), con cui condivideva un committente, per consolidare la propria quota di mercato in un'area nevralgica.
Oggi l'azienda bergamasca conta su una squadra di 25 conducenti e una flotta di 30 camion. L'attività principale si focalizza sul trasporto eccezionale leggero (fino a 44 tonnellate di peso, 25 metri di lunghezza e 3 di larghezza), specializzato nella movimentazione di impianti industriali e per l'edilizia dedicati alla frantumazione e alla vagliatura.
Il comparto assicura l'80% delle entrate complessive e richiede la massima continuità operativa. Per ridurre al minimo i rischi di fermo macchina e diversificare i canali di assistenza tecnica e commerciale, la flotta aziendale è volutamente suddivisa tra due differenti costruttori.
Il legame con Volvo Trucks ha inizio nel 2018 con l'inserimento del primo FH16 750, destinato ai servizi più gravosi per via della sua elevata affidabilità. A questo primo mezzo ne sono seguiti altri due entro il 2022. Nel 2020 l'azienda ha introdotto i primi veicoli a metano liquido (LNG), attratta dall'efficienza della tecnologia Volvo che abbina i bassi costi d'esercizio del gas alle prestazioni del ciclo diesel. Pur a fronte delle oscillazioni del mercato energetico, questa scelta si è rivelata lungimirante sia sul piano dell'autonomia, grazie a una rete di rifornimento ormai capillare, sia su quello economico. Non a caso, i primi due FH 500 LNG sono stati recentemente sostituiti dopo cinque anni con i nuovi FH Aero a metano liquido.
Doneda Trasporti ha inoltre siglato il primo ordine italiano per l'FH16 Aero 780. Un investimento ispirato dall'alto livello di innovazione del mezzo e dal comfort della cabina ampliata, ideale per le trasferte settimanali degli autisti, ma legato anche al forte legame emotivo nato durante una visita istituzionale nella sede svedese di Göteborg. L'esperienza positiva con la gamma Aero è confermata dall'acquisto di altri dieci FH 500 Aero (quattro già operativi e sei in arrivo entro la fine dell'anno), tutti dotati del sistema di telecamere CMS, che i conducenti hanno assimilato con rapidità.
I monitoraggi interni indicano che i miglioramenti aerodinamici stanno portando riduzioni sensibili nei consumi di carburante, nonostante la forte variabilità dei carichi trasportati. Un ruolo chiave nel consolidamento della partnership è svolto dalla consulenza specializzata di Mirco Scartezzini, referente commerciale del Volvo Truck Center di Trento, fondamentale nell'individuare le configurazioni ideali per le specifiche esigenze aziendali. Nel futuro di Doneda Trasporti c'è l'espansione nel segmento dei trasporti eccezionali pesanti. I prossimi investimenti punteranno su configurazioni FH16 780 strutturate per la movimentazione di carichi complessi fino a 180 tonnellate, proseguendo lungo un sentiero che unisce la tempestività nell'adottare le novità di mercato alla ricerca di vantaggi operativi tangibili.