Daimler Truck Italia a Ecomondo 2026

Daimler Truck Italia svela in anteprima nazionale alla fiera Ecomondo 2026 la nuova generazione di veicoli Powerliner, caratterizzata da un sistema di trazione integrato firmato Mercedes-Benz Trucks che unisce i propulsori aggiornati OM 470 e OM 471, la trasmissione e i ponti stradali. L'interazione ottimizzata consente di ridurre i consumi di carburante fino al 4% rispetto alle versioni precedenti e debutterà sul mercato ad aprile 2027, garantendo anche una migliore risposta della coppia, maggiore fluidità di guida e un comfort di bordo superiore sulle lunghe distanze.
L'esposizione si focalizza inoltre sulle soluzioni avanzate per i servizi ambientali, la manutenzione stradale e l'igiene urbana attraverso una gamma di modelli specifici.
Per la raccolta dei rifiuti in città viene proposto l'Econic 2630, che si distingue per la cabina ribassata "low-entry" volta a facilitare l'accesso e ad aumentare la sicurezza degli operatori, adottando una motorizzazione diesel predisposta per il carburante ecologico HVO Ready. Anche l'Actros 2532, configurato per la nettezza urbana e alimentato con tecnologia HVO Ready, sfrutta il cambio PowerShift con la mappatura dedicata Garbage Collection, ideale per i continui stop-and-go cittadini, ed è progettato in totale conformità agli standard europei EN1501.
Per la distribuzione e le attività municipali che richiedono agilità trova spazio l'Atego 1324 LKO, un veicolo compatto e polivalente che offre una vasta gamma di personalizzazioni e costi operativi ridotti, rendendosi ideale per la gestione del territorio e la logistica urbana.

Nel comparto dei mezzi speciali partecipa l'Unimog U427, anch'esso in versione HVO Ready, che si conferma il punto di riferimento per il pronto intervento antincendio e la cura delle strade sia in estate sia in inverno grazie alla trazione integrale e alla capacità di accogliere innumerevoli attrezzature per la sicurezza delle infrastrutture.
La presenza del Gruppo a Ecomondo 2026 ribadisce la volontà di supportare le aziende pubbliche e private con tecnologie in grado di equilibrare l'efficienza economica e le prestazioni operative con il percorso di decarbonizzazione dei trasporti.