Continental: Conti Hybrid HT 5 per rimorchio

Continental espande la sua offerta per il trasporto merci regionale con il lancio del Conti Hybrid HT 5, il nuovo pneumatico per rimorchi che completa la quinta generazione della gamma. Questa famiglia di prodotti offre una copertura tecnologica totale per tutti gli assi dei veicoli commerciali, garantendo alle aziende di logistica prestazioni stabili in un ampio spettro di condizioni, dai tragitti cittadini alle tratte autostradali, fino ai brevi passaggi su percorsi non asfaltati.
Il progetto nasce per rispondere in modo mirato alle sollecitazioni tipiche delle rotte a medio raggio, dove i continui stop-and-go urbani, le manovre in spazi ristretti e la variabilità dei carichi mettono a dura prova le coperture. Rispetto alla precedente versione HT 3+, il nuovo modello incrementa la resa chilometrica del 15%, un valore che consente di ottimizzare i costi gestionali riducendo la frequenza di sostituzione delle gomme, oltre a snellire le attività di magazzino e approvvigionamento.
L'efficienza economica è supportata dalla bassa resistenza al rotolamento, che incide positivamente sulla spesa per il carburante, una voce che insieme agli pneumatici rappresenta oltre la metà dei costi operativi di una flotta. Un approccio che genera anche benefici ambientali, poiché una minore necessità di nuovi prodotti limita l'uso di materie prime e abbatte le emissioni di anidride carbonica. Sul fronte della sicurezza, l'innovazione si concentra sul design del battistrada e sulla mescola, studiati per assicurare aderenza sul bagnato e in presenza di basse temperature, con una classificazione di livello B nell'etichetta europea.
Il disegno geometrico include canali centrali a zig-zag e lamelle tridimensionali a tasca, che mantengono un grip costante anche quando lo spessore della gomma diminuisce per l'usura, distribuendo la pressione in modo omogeneo per frenate controllate su asfalto viscido o ghiacciato. Lo pneumatico si distingue anche per il comfort acustico, ottenendo la classe A per la rumorosità esterna. L'integrazione del Conti Hybrid HT 5 consente a Continental di proporre una soluzione su misura per ogni asse, affiancandosi ai modelli HS 5 per l'asse sterzante e HD 5 per l'asse motrice. Tutti i prodotti condividono una struttura della carcassa rinforzata per favorire molteplici cicli di ricostruzione e includono di serie un sensore RFID. Al momento del lancio sul mercato, il pneumatico è disponibile nelle varianti dimensionali 385/65 R22.5 e 385/55 R22.5, con un'espansione della gamma prevista entro il 2027. I sensori integrati dialogano direttamente con il sistema di monitoraggio digitale ContiConnect, offrendo un controllo in tempo reale sui parametri di pressione e temperatura delle coperture.