Investimento miliardario (in corone svedesi) per Scania, che la partita delle powertrain elettriche vuole giocarla sino in fondo. A tanto ammonta infatti il costo dell’impianto per l’assemblaggio di batterie per autotrazione, realizzato vicino all’unità telai della fabbrica di Södertälje, destinati a tutte le gamme veicoli.
"Parte il "Master in Servitization nel settore automotive", organizzato da Università degli studi del Piemonte Orientale in collaborazione con la Scuol
Serie D e Dwide Z.E. (zero emission) e anche Master 3.5 sono oggi equipaggiati con batterie più potenti ma anche economiche. Questa la strategia della losanga rossa per la propria flotta di veicoli full electric, da 3.1 a 26 tons di MTT con autonomia teorica di 400 km (per la gamma sopra 3.5).
Soltanto il 14 per cento delle officine di autoriparazione, in un campione intervistato dall’osservatorio Autopromotec, prevede il pieno ripristino dell’attività di officina ai livelli pre-Covid entro la fine del 2020. La maggioranza delle officine 38% sostiene che il ritorno alla normalità avverrà soltanto a partire dalla seconda metà del 2021.
Nonostante il 2020 sia stato un anno di contrazione per il mercato delle batterie per veicoli commerciali elettriche, con una riduzione del 7 per cento, il 2021
Successo oltre ogni aspettativa per la sesta edizione della Genova Smart Week, la manifestazione promossa dall’Associazione Genova Smart City e dal Comune di Genova con il supporto organizzativo di Clickutility Team, che ha visto il coinvolgimento di 161 relatori e il sostegno di 105 realtà, tra sponsor e partner.
