S-Way continua a piacere agli autotrasportatori italiani, lo dimostra il successo della nostra iniziativa “Tutti pazzi per S-Way”. Ma ancor di più lo dimostrano le consegne che si succedono a ritmo serrato. Ecco alcuni esempi.
Il Tirolo è stato classificato “ad altissimo rischio Covid” e la Germania ha imposto un test antigenico con esito negativo per i conducenti dei mezzi pesanti entro le 48 ore precedenti l’ingresso in Germania attraverso il Tirolo.
Interessante vademecum redatto da ShippyPro, una risposta alle tante domande che si pongono gli trasportatori che prima raggiungevano un Paese europeo, Uk, e adesso fanno trading con uno “extracomunitario”. I problemi e le difficoltà generano ritardi, confusione, in alcuni casi il deterioramento del carico.
Giancarlo Perlini, 40 anni, va a ricoprire un incarico internazionale, assumendo il ruolo di Head of Marketing and Communications presso gli Headquarters di Scania a Södertälje, nella Contea di Stoccolma.
In Piaggio amano i modelli longevi, Ape e Vespa lo testimoniano. Avviato su questa strada anche il Porter, che festeggia in 19 anni con la nuova versione NP6, completamente rivisitata, anzi riprogettata, anche nel motore, denominato CombiFuel: esce di scena il tuttobenzina, ecco un quattro cilindri in linea 1.498 cmc 16V, Euro 6, con alimentazione combinata benzina+GPL o benzina+metano.
Più volte abbiamo scritto, sulle pagine di Vie&Trasporti e nel bollettino OITA dell’importanza di creare una flotta di veicoli mobili per la vaccinazione nelle aree marginali o per raggiungere coloro che non possono recarsi negli hub predisposti al riguardo. MAN si dimostra sensibile al problema, proponendo come soluzione l’allestimento dell’eTGE, veicolo commerciale leggero elettrico ad alta capacità e portata.
