Risultati 2025: Renault Trucks rafforza le sue posizioni
Renault Trucks ha confermato la propria resilienza consegnando complessivamente 55.011 veicoli. Questo nonostante il settore dei trasporti abbia vissuto un 2025 caratterizzato dalla prosecuzione del calo dei volumi già emerso l'anno precedente.
Il fatturato 2025 è suddiviso come segue:
Per area
Europa: 48.362 veicoli venduti (-4%1 )
Resto del mondo: 6.649 veicoli venduti (+3%1 )
Per tonnellaggio
Gamme pesanti e medie: 36.842 veicoli venduti (come nel 2024)
Veicoli commerciali: 18.169 veicoli venduti (-10%1 )
Veicoli elettrici
Tutte le gamme: 2.612 veicoli venduti
Gamma elettrica pesante e media: 800 veicoli venduti (- 20%1 )
Veicoli commerciali elettrici: 1.812 veicoli venduti (190%1 )
In Europa la società ha mantenuto una presenza autorevole con 48.362 unità vendute, registrando una lieve flessione del 4%, mentre l'attività internazionale è cresciuta del 3% raggiungendo i 6.649 mezzi. Analizzando i segmenti di tonnellaggio, le gamme medie e pesanti hanno replicato i risultati del 2024 con 36.842 vendite, a fronte di una contrazione del 10% nei veicoli commerciali che si sono attestati a 18.169 unità.
Il comparto elettrico ha mostrato segnali contrastanti con un totale di 2.612 mezzi venduti, dove il balzo del 190% dei furgoni a zero emissioni ha bilanciato il calo del 20% nelle versioni elettriche pesanti.
Nel mercato europeo allargato la quota nel segmento sopra le 16 tonnellate è salita al 9,4%, con performance particolarmente brillanti in Irlanda, Spagna e Lussemburgo, dove la crescita ha toccato i 7 punti percentuali. Significative forniture a grandi operatori come Waberer's in Ungheria hanno sostenuto questi risultati, mentre in Francia il marchio ha consolidato la propria leadership sfiorando il 30% di market share. Oltre i confini continentali spiccano i risultati storici negli Emirati Arabi Uniti e le importanti commesse in Qatar e Turchia, quest'ultima supportata da ordini rilevanti per la logistica. Anche l'Africa ha mostrato un forte dinamismo, con raddoppi dei volumi in Tunisia e incrementi sostanziali nell'area subsahariana legati alle attività estrattive. Il settore della Difesa ha contribuito positivamente con un aumento del 10%, grazie a contratti strategici per la fornitura di mezzi tattici agli eserciti spagnolo e francese.
La strategia legata all'economia circolare ha permesso di gestire 6.588 veicoli usati, promuovendo la longevità dei mezzi attraverso centri specializzati a Bourg-en-Bresse e Lione e lanciando serie speciali dedicate. Parallelamente, la transizione energetica ha segnato un incremento del 60% nelle vendite totali di veicoli elettrici, trainata dall'esplosione della domanda di furgoni a batteria. Sebbene la concorrenza abbia ridotto la quota di mercato europea nelle gamme elettriche pesanti al 15%, Renault Trucks mantiene un tasso di elettrificazione del 3,2%, superiore alla media del settore, e domina il mercato francese con il 63%. Il futuro vedrà un ulteriore ampliamento dell'offerta con l'arrivo nel 2026 di nuovi modelli compatti e soluzioni per il lungo raggio capaci di 600 km di autonomia, seguiti dal lancio di una nuova generazione di veicoli commerciali nel 2027.
“In un mercato che continua a normalizzarsi dopo anni di forte crescita, Renault Trucks conferma la sua solidità. Consolidiamo le nostre posizioni in Europa continuando a espanderci a livello internazionale e intensificando i nostri sforzi nella mobilità elettrica, in particolare nei veicoli commerciali leggeri elettrici. La nostra ambizione è chiara: trasformare il trasporto in modo sostenibile, garantendo al tempo stesso le performance economiche dei nostri clienti”, ha commentato Antoine Duclaux, Presidente di Renault Trucks.
