Mercedes avanza nell'elettrico con l'eEconicSarà prodotto nello storico stabilmento di Wörth nella stessa linea degli endotermici

Il Mercedes-Benz eEconic, quindi full electric, per impieghi municipali entra in produzione di serie presso lo stabilimento di Wörth, nella Renania-Palatinato meridionale. A poco tempo dall’avvio della produzione in serie degli eActros per il servizio di distribuzione urbano (ottobre 2021), ecco il secondo modello di truck elettrici a batteria MB. 

Da maggio 2022 l’eEconic viene sottoposto a una fase di sperimentazione pratica presso i clienti. Il primo veicolo prodotto in serie è destinato a Urbaser A/S, un’azienda danese che opera nelllo smaltimento rifiuti. Ma già altri Clienti hanno optato per l’eEconic di serie. I veicoli verranno consegnati progressivamente nel corso dell’anno.

Ralf Forcher, Responsabile Mercedes-Benz Special Trucks: “Dal primo schizzo al veicolo finito, dal prototipo al truck di serie – il momento finalmente è arrivato: con l’eEconic, mettiamo su strada il primo Special Truck di Mercedes-Benz a trazione elettrica costruito in serie. La collaborazione con i nostri Clienti lo ha dimostrato: le città e le amministrazioni comunali vogliono veicoli a zero emissioni di CO₂ per le loro flotte. Soprattutto per quanto riguarda le grandi città, si percepisce la necessità di soluzioni logistiche e di smaltimento che siano silenziose, pulite e sicure. E noi offriamo esattamente il truck giusto per tali esigenze.”

Andreas Bachhofer, Plant manager e Head of production dello stabilimento di Wörth: “Nell’autunno del 2021, con l’eActros abbiamo dato il via alla produzione in serie dei nostri truck elettrici qui, nello stabilimento di Wörth, e ora compiamo un ulteriore passo in avanti con l’eEconic. Ciò è reso possibile dalla nostra produzione flessibile e dal nostro team estremamente motivato, che ha integrato l’eEconic nella linea di produzione in tempi brevissimi e attua una stretta sinergia tra i vari settori per soddisfare le elevate esigenze dei nostri clienti in termini di qualità. L’avvio della produzione del secondo truck elettrico qui a Wörth dimostra ancora una volta che in questo stabilimento siamo già nel pieno della trasformazione verso i nuovi sistemi di trazione.”

La stessa linea degli endotermici

Grazie a soluzioni flessibili, l’eEconic viene costruito sulla linea di assemblaggio di Mercedes-Benz Special Trucks già esistente, parallelamente agli autocarri che vengono dotati di motori a combustione. Dopo che il veicolo è stato assemblato in massima parte, l’eEconic viene diretto al Future Truck Center per l’elettrificazione e qui, proprio come l’eActros, viene dotato dei componenti specifici della trazione elettrica e, tra l’altro, le batterie ad alto voltaggio e l’unità di ricarica. 

Ideale per le utility

Le specifiche tecniche centrali dell’eEconic sono in gran parte identiche a quelle dell’eActros. Come veicolo per la raccolta dei rifiuti, l’eEconic coprirà la maggior parte dei percorsi di raccolta dei rifiuti tipici di Econic nell’impiego a un turno, senza pausa per la ricarica intermedia. Grazie alla catena cinematica elettrica si ottiene un pianale della cabina piatto e, conseguentemente, un passaggio molto agevole da un lato all’altro della medesima. Si tratta di un vantaggio apprezzabile soprattutto quando il conducente desidera scendere dal veicolo sul lato opposto a quello della circolazione stradale, attraverso la porta a libro sul lato dell’accompagnatore. 

Rappresenta un importante miglioramento rispetto all’Econic convenzionale anche la moderna ed intuitiva plancia multimediale. Un ulteriore highlight dell’equipaggiamento è offerto dalla vetratura panoramica; il parabrezza rivestito e riscaldato Thermocontrol, inoltre, previene l’appannamento del parabrezza causato dalle condizioni atmosferiche ed aumenta quindi il campo visivo libero sulla strada. Il parabrezza, inoltre, riduce il surriscaldamento dell’abitacolo causato dall’irraggiamento solare. Grande valore aggiunto sul versante della sicurezza nel traffico cittadino: l’eEconic è dotato di serie del sistema di assistenza alla svolta S1R e dell’assistente alla frenata d’emergenza Active Brake Assist di quinta generazione.