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Nell’inferno del Kruger

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Vie&Trasporti ha seguito un Eurocargo 4x4 in una tipica missione di spegnimento degli incendi boschivi nel principale parco naturale del Sudafrica, il Kruger. Dove bisogna farsi strada su sentieri impossibili evitando di essere investiti dal fronte delle fiamme che si propagano con velocità incredibile, alimentate dal vento, e dai cespugli secchi, i bushIveco Sudafrica Interna3

I veicoli off-road, allestiti con attrezzature antincendio, sono costruiti nello stabilimento Iveco di Rosslyn, nei pressi di Pretoria. Iveco Sudafrica Interna1Lì vengono anche assemblati i camion della gamma pesante e gli autobus a motore anteriore costruiti su telaio Eurocargo.   
Per sottolineare la produzione locale dei veicoli è stato creato lo speciale logo Born in South AfricaIveco Sudafrica Interna2

La passione dei sudafricani per l’off road estremo è testimoniata anche dalla replica del Trakker 507 della Dakar realizzata da un’azienda locale specializzata in 4x4. Iveco Sudafrica Interna4

Tutti i dettagli in esclusiva sul prossimo numero di Vie&Trasporti!

Guarda la gallery del tour sudafricano! 

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Tre Stralis a metano per il Gruppo Financo

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Tre Iveco Stralis Euro VI alimentati a gas naturale sono stati consegnati alla Tracem e Inba, società del Gruppo Financo che operano nel settore delle costruzioni e del cemento. Si tratta di trattori AT440S33T/P, equipaggiati con la cabina Hi-Way, per offrire il giusto comfort durante la guida. IvecoStralis Interna
Fiore all’occhiello di questi veicoli è il motore Cursor 8 da 330 Cv con alimentazione a gas naturale compresso (Cng, Compressed Natural Gas). La sostenibilità è al centro della filosofia di Tracem e InBa: da qui la volontà di integrare la flotta per il trasporto di materiali pesanti come il cemento con veicoli a trazione alternativa. 
La configurazione delle bombole Cng e una capacità complessiva dello Stralis Hi-Way di 720 litri garantiscono la massima efficienza in termini di autonomia. Di serie su questi modelli anche il rallentatore idraulico Intarder e l’Esp per il controllo della stabilità della motrice. In questa configurazione possono raggiungere una Mtc (massa totale della combinazione) di 44 tonnellate.
La concessionaria grazie alla quale si è conclusa la vendita è la Centro Italia Veicoli Industriali.

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Logistica green

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Lidl Italia è il primo caso nella gdo ad affidarsi a una flotta di 15 veicoli Iveco Stralis alimentati a gas naturale liquefatto (lng). La catena di distribuzione, recentemente premiata con il riconoscimento di “Insegna dell’anno 2014-2015” e che oggi vanta una rete di oltre 570 punti vendita su tutto il territorio, ha deciso così di puntare su una soluzione tecnologica alternativa, volta a ridurre l’impatto ambientale.
In collaborazione con Iveco e LC3, azienda specializzata nel settore del trasporto merci a temperatura controllata, Lidl Italia, usufruirà da gennaio-febbraio 2015 della più grande flotta di veicoli da trasporto alimentati a lng in Italia.
L’utilizzo di veicoli alimentati a gas naturale liquido genera molteplici vantaggi, tra cui la riduzione delle emissioni di particolato (-95% rispetto al diesel) e di NOX (-35%), la limitazione delle emissioni veicolari di CO2 dal 10% e, in caso di utilizzo di bio-metano, fino al 100%, la diminuzione in media di 5 decibel del rumore dei motori rispetto alle versioni Diesel e la moderazione del consumo di carburante pari al 10% rispetto ai motori diesel.
Per esempio, un trattore stradale a metano con peso totale a terra (PTT) pari a 40 tonnellate e percorrenza annua di 120.000 km emette 6 tonnellate di anidride carbonica in meno rispetto a un pari modello alimentato a diesel, che corrisponde all’abbattimento di CO2 generato da oltre 1.000 alberi.
Gli Iveco Stralis Natural Power lng utilizzati dal vettore LC3 sono equipaggiati con motore Cursor 8 CNG Euro VI da 330 Cv, hanno un serbatoio criogenico lng da 510 litri e 4 serbatoi CNG da 70 litri che permettono un’autonomia di oltre 750 chilometri, consentendo così il loro impiego anche sulla media e lunga percorrenza.
Da un punto di vista della sostenibilità economica il gas naturale ha un costo decisamente inferiore rispetto al diesel, consentendo quindi una riduzione fino al 20%, al netto delle accise, del costo del carburante, che rappresenta la voce più importante del TCO (Total Cost of Ownership).

 

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Nuove strade alla Dakar 2015

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Si chiama Petronas Urania Next 0W20 ed è il primo olio 0W-20 per il settore dei motori diesel pesanti. Ideato per i motori Euro VI, è il frutto della collaborazione tecnica tra Petronas Lubricants International e Iveco. Sviluppato esclusivamente per il parco globale del marchio italiano, il nuovo lubrificante per veicoli commerciali è conforme alla specifica Iveco 18-1804 TLV LS ed è stato sviluppato per ottimizzare i consumi, con un risparmio dimostrato fino al 2,5% in condizioni operative specifiche.
“Siamo partiti dall’idea di creare un prodotto di qualità per soddisfare le esigenze specifiche del nostro partner, un concetto centrale nella nostra filosofia di partnership tecnologica basata sulla collaborazione”, commenta Andrew Holmes, responsabile della divisione Group Technology di Petronas Lubricants International. “Il fatto che Petronas Urania Next 0W20 abbia aperto una nuova strada nel settore crea un valore aggiunto e rappresenta un fiore all’occhiello dal punto di vista tecnologico. Impegnandosi per una crescita globale sostenibile, Petronas Lubricants International impiega tecnologie all’avanguardia per creare soluzioni innovative all’altezza delle sfide che i nostri partner principali e il mercato devono affrontare. In questo caso le sfide sono rappresentate dalle specifiche dei motori di nuova generazione e da considerazioni in fatto di risparmio di carburante per una gestione più efficiente dei veicoli commerciali a livello globale”.
I prodotti Urania, i lubrificanti di riferimento per l’intera gamma dei veicoli commerciali leggeri e pesanti Iveco, verranno utilizzati anche dal Team Petronas De Rooy Iveco che, capitanato da Gerard De Rooy, parteciperà alla Dakar 2015: vi prenderà parte nella categoria mezzi pesanti, percorrendo quasi 9.000 chilometri tra Argentina, Cile e Bolivia dal 3 al 17 gennaio 2015.
“Siamo entusiasti di collaborare ancora una volta con il nostro partner di lunga data Iveco, per sostenere una squadra formidabile che si accinge a correre l’edizione 2015 della Dakar”, dichiara Giuseppe D'Arrigo, responsabile a livello europeo di Petronas Lubricants International. “La nostra è davvero una partnership che offre affidabilità e prestazioni al contempo, dove il motore e il lubrificante sono testati al massimo della resistenza e durata”.
Pierre Lahutte, brand president di Iveco, ha affermato: “Partendo dalla condivisione degli stessi valori e della passione per la qualità e la tecnologia, Petronas Lubricants e Iveco sono partner ideali per questa sfida, nella quale entrambe le aziende avranno l’opportunità di offrire il loro personale contributo alla performance e alla qualità con i loro prodotti tecnologicamente avanzati”.

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Usato più garantito

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Iveco rende disponibile una speciale garanzia sui veicoli Pre-owned appartenenti alla categoria “Used Plus Premium”: si tratta di veicoli con età massima di quattro anni, basso chilometraggio, totalmente revisionati, riparati e collaudati dai centri usati europei (Used Truck Center –UTC) e garantiti dalla casa costruttrice per 12 mesi.
La garanzia è offerta a tutti i clienti finali dagli UTC e dalla rete Iveco e riguarda non solo la catena cinematica, ma, con una piccola franchigia, la quasi totalità dei componenti. Garantisce un’assistenza conforme agli standard più elevati: la rete Iveco di officine autorizzate, infatti, è in grado di intervenire tempestivamente nel giro di 24 ore dall’attivazione della garanzia avvalendosi dei medesimi servizi di assistenza che vengono offerti sui veicoli nuovi.

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It's so easy

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Un contratto di servizi per la manutenzione semplice, completo ed economico. Iveco lancia Iveco Service Pack, pensato ad hoc per la manutenzione del Daily. Il primo obiettivo della nuova formula è proporre servizi per la manutenzione del veicolo alle tariffe migliori senza compromessi in termini di qualità: Iveco Service Pack prevede infatti l’offerta di tre pacchetti di manutenzione al prezzo di due.
Un altro obiettivo è garantire inalterate le performance di ogni Iveco Daily in circolazione nel corso di tutta la sua vita: Iveco Service Pack è un’offerta concepita per la manutenzione di veicoli di età compresa tra i tre e gli otto anni. Altre offerte supportano i proprietari dei Daily nuovi o oltre gli otto anni. I pacchetti proposti sono due, ciascuno della durata di tre anni o 120.000 chilometri ed entrambi particolarmente competitivi: il “Pacchetto Smart” a 63 euro l’anno, che include tre servizi di manutenzione in officina, ciascuno dei quali prevede il cambio olio e filtro olio motore; il “Pacchetto Relax +” a 148 euro l’anno, che comprende tre servizi di manutenzione in officina, inclusi i cambi olio e del filtro olio motore, del filtro carburante e del filtro aria a ogni visita, oltre tutti i controlli previsti alla sostituzione dei filtri e dell’olio motore come da libretto di uso e manutenzione.

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Commessa green

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Iveco ha acquisito la prima importante commessa di 50 Stralis Hi -Way alimentati a gas naturale liquefatto (Lng). Ad acquistarli, LC3, azienda specializzata nel settore del trasporto merci a temperatura controllata e portacontainer, prima società italiana a far circolare gli Stralis Lng sul territorio nazionale grazie all’apertura della prima stazione Eni di gas naturale liquefatto a Piacenza.  
Equipaggiati con motore Cursor 8 Cng Euro VI da 330 Cv, gli Stralis Natural Power Lng sono equipaggiati di un serbatoio criogenico Lng da 510 litri e quattro serbatoi Cng da 70 litri che permettono un’autonomia di oltre 750 chilometri, consentendo così il loro impiego anche sulla media e lunga percorrenza.
L’utilizzo di questi veicoli permette di ridurre le emissioni veicolari di CO2 dal 10% fino al 100% in caso di utilizzo di bio-metano. Inoltre, la riduzione del rumore in media di 5 decibel rispetto alle versioni diesel lo rendono il veicolo ideale per la raccolta rifiuti e la distribuzione notturna. Da un punto di vista economico, il gas naturale consente una riduzione fino al 40% del costo del combustibile, che rappresenta la voce più importante del Tco (Total cost of ownership).

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Stralis da Formula 1

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Legame indissolubile. Iveco continua la collaborazione con la Scuderia Ferrari grazie alla fornitura di tre Stralis Hi-Way, brandizzati con il rosso, che si aggiungono a una più ampia flotta di veicoli Iveco costituita nel corso degli anni. La storica collaborazione tra Iveco e Scuderia Ferrari è attiva infatti dal 2000 ed è stata rinnovata per tutto il 2015. I tre Iveco Stralis Hi-Way seguiranno tutte le gare del circuito europeo della Formula 1 e saranno utilizzati dal Team come uffici mobili. I tre veicoli sono dotati delle più recenti tecnologie come l’Iveconnect, il sistema che integra in un unico dispositivo i servizi di infotainment, navigazione e assistenza alla guida, e il Driver Attention Support, il sistema che monitora costantemente il livello di attenzione dell’autista, elaborando i movimenti dello sterzo e, nel caso in cui venga rilevato uno stato di sonnolenza, avvertendo il conducente con un segnale acustico e visivo.

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